بعد قرار تعويم الجنيه ورفع قيمة الدولار الأمريكي مقابل الجنيه المصري في البنوك المصرية الحكومية والخاصة، وقد وصي رئيس الوزراء بزيادة الإفراجات الجمركية وطرح السلع الغذائية المتراكمة في الموانئ في الأسواق لتلبية احتياجات السوق، وخاصة من خامات الأعلاف “الذرة الصفراء وفول الصويا”، وبالفعل تم الإقبال على طرح كميات كبيرة من فول الصويا والذرة الصفراء في الأسواق مما كانت سبب في استقرار الأسعار التي نحن عليها الآن، بعد أن بلغت ارتفاعات ملحوظة خلال الفترة الماضية .

وكان لميناء دمياط  دور كبير في زيادة الإفراجات الجمركية من فول الصويا والذرة الصفراء وتم طرحها في الأسواق، ولكن منذ خمسة أيام تقريباً، وقد توقف ميناء دمياط عن استقبال أي شحنات من فول الصويا أو كسب الصويا أو الذرة الصفراء.

الإفراجات الجمركية في ميناء دمياط

وفي سياق متصل، أصدر المركز الإعلامي للهيئة العامة لميناء دمياط بيانا إعلامياً يوضح فيه عدد السفن التي استقبلها الميناء خلال 24 ساعة الماضية، فقد استقبل نحو 8 سفن، بينما غادر الميناء نحو 22 سفينة، وبقي إجمالي عدد السفن الموجودة في الميناء نحو 41 سفينة، ومن ضمنها سفينة “Lila Piraeus” القادمة من روسيا وعلي متنها حمولة من القمح تقدر بنحو 30204 طن لصالح القطاع الخاص، وهو ما يؤكد على جاهزية الميناء لاستقبال شحنات القمح.

وقد بلغت حركة الواردات من البضائع العامة ما يقدر بنحو 31ذذذ595 طن، وعلى رأسها تم الإفراج عن 12582 طن من القمح، وعدد من البضائع الأخرى، وعلى الجانب الآخر فقد تم تصدير ما يصل إلى حوالي 6900 طن من علف البنجر في ظل التوقيت الذي يتوقف فيه الميناء عن استقبال أي شحنات من فول الصويا والذرة الصفراء.

وبهذا قد بلغت حركة الصادرات من الحاويات المكافئة نحو 419 حاوية مكافئة، وعدد الحاويات الواردة قد سجلت نحو 354 حاوية مكافئة، بينما عدد الحاويات الترانزيت قد سجلت نحو 3232 حاوية، وبهذا قد بلغ رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع الخاص بالميناء من القمح نحو 46236 طن، وبلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص نحو 160630 طن، وقد بلغ إجمالي عدد الشاحنات دخولا وخروجا نحو 6626 شاحنة.