تواصل أسعار خامات الأعلاف تحقق تراجع ملحوظ في الأسواق، حيث تراجعت الأسعار بقيمة تتراوح ما بين 900 إلى 1000 جنيها في الطن الواحد بعد أن ارتفعت خلال الفترة الماضية لتسجل أرقام قياسية، مما وصلت إلى أسعار كبيرة جداً، أي أنها تراجعت لوقت الأزمة مرة أخرى، والجدير بالذكر أن هذا الارتفاع قد حدث بفعل استمرار الارتفاعات في أسعار الدولار الأمريكي، بينما سجلت أسعار الصويا تراجع ملحوظ مرة أخرى، بعد أن كانت أوشكت للاقتراب من 50 ألف جنيهاً للطن مرة أخرى.
وفي الواقع، نجد أن الإفراجات الجمركية لا تزال مستمرة حتى الآن، ولكن للعملة الدولارية دور في زيادة أسعار خامات الأعلاف على الرغم من استمرار الإفراجات الجمركية، لأن الأسعار ترتفع بالتبعية مع ارتفاع أسعار الدولار وتراجع بالتبعية مع تراجع أسعار الدولار.
الإفراجات الجمركيةK
وفيما يتعلق الإفراجات الجمركية التي تمت اليوم، أصدر المركز الإعلامي للهيئة العامة لميناء دمياط بيانا إعلامياً يوضح فيه عدد السفن التي استقبلها الميناء خلال 24 ساعة الماضية، حيث استقبل نحو 9 سفن، وغادر نحو 9 سفن، بينما سجل إجمالي عدد السفن الموجودة في الميناء نحو 38 سفينة، ومن ضمنها سفينة “Professor-B”، التي تحمل على متنها نحو 5786 طن من القمح لصالح القطاع الخاص، وهذا ما يؤكد على أن الميناء جاهز لاستقبال ناقلات القمح.
وقد بلغت حركة الواردات من البضائع العامة في الميناء نحو 63731 طن، والتي تتوزع ما بين 18906 طن من الذرة الصفراء، ونحو 18879 طن من القمح، واستقبل ما يصل نحو 1439 طن من زيت الطعام، واستقبل الميناء نحو 2800 طن من رأس الماشية “عجول تسمين” والتي تكون بإجمالي وزن 836 طن، وعلى الجانب الآخر قد وصل كمية البضائع التي تم تصديرها نحو 29378 طن.
وبهذا يكون إجمالي حركة الصادرات من الحاويات المكافئة نحو 970 حاوية، وقد بلغ عدد الحاويات الترانزيت نحو 2508 حاوية، وبهذا وصل إجمالى رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام من القمح بالميناء نحو 88235 طن، بينما رصيده في القطاع الخاص قد سجل نحو 124352 طن، وبلغت عدد الشاحنات دخولا وخروجا نحو 5019 شاحنة، وفي ضوء استمرار الاضطرابات في البحر الأحمر قد تتغير مصير الافراجات الجمركية لتغيير أغلب السفن مسارها.
